Pour équiper le nouvel atelier, Interieurbouw Van Laer, basé à Grobbendonk, était à la recherche d’un système de convoyeur aérien à vide avec pont télescopique pour un levage efficace et ergonomique des tôles. « Ce système de convoyeur suspendu de Fezer fonctionne en parallèle avec l’entrepôt automatique de tôles », explique Klaas Lecluyse de Fleetwood. « En étroite collaboration avec les employés de Van Laer, nous avons été chargés de la conception et de l’installation.

Au fil des ans, Interieurbouw Van Laer a beaucoup investi dans l’automatisation de ses machines. En raison de la croissance de ses activités, ce constructeur d’intérieur a récemment déménagé dans un nouvel atelier de production. « Ce déménagement a été l’occasion de réorganiser l’ensemble des machines et de mettre en place un aménagement ergonomique », explique Klaas Lecluyse. « Sur le nouveau site, Van Laer dispose par exemple d’un entrepôt de plaques entièrement automatisé de 8 mètres sur 25. Il est entièrement empilé et chaque feuille peut être facilement récupérée avant d’être placée automatiquement sur la machine à l’aide d’un bras de préhension. Il est difficile d’obtenir plus d’efficacité et d’ergonomie au travail ».

Système de convoyeur suspendu parallèle

Dans certaines situations, cependant, les feuilles doivent être traitées immédiatement, de sorte qu’une étape intermédiaire dans l’entrepôt automatique de feuilles entraîne des pertes de temps. De plus, la dépendance à l’égard du magasin automatique de plaques est énorme. S’il cesse de fonctionner, la production risque de s’arrêter ou toutes les plaques doivent être soulevées et déplacées manuellement sur de longues distances. « Le chef d’entreprise a demandé à Fleetwood de mettre au point un système de convoyeur suspendu parallèlement à l’entrepôt automatique de plaques. Utilisant la technologie du levage par le vide, ce système de convoyeur aérien devait pouvoir amener toutes les plaques directement de la zone d’empilage à la machine à diviser et à fraiser ».

Technologie de levage par le vide

Alors que l’entrepôt automatique achemine les feuilles par l’arrière des machines, le système de convoyeur suspendu installé par Fleetwood fonctionne par l’avant. Ce système de levage par le vide se compose d’un pont suspendu de 15 mètres de long monté contre le plafond à l’aide de trois profilés. Le pont avec bras télescopique mesure 12 mètres de large. Klaas Lecluyse : « Cela nous permet de couvrir une surface particulièrement grande pour soulever et déplacer les plaques par la technique du vide, rapidement et de manière efficace et ergonomique. Un employé prend la plaque et la dépose où il veut. Notre fournisseur Fezer ne se contente pas de proposer des systèmes de levage par le vide prêts à l’emploi, il offre également des possibilités de personnalisation telles qu’un système de convoyeur suspendu. Fezer fournit à chaque fois un système complet, y compris toutes les options et tous les accessoires.

Stage à Fleetwood (8970 Poperinge)

Envie de participer à l’expansion de Fleetwood ?

Vous voulez contribuer à l’amélioration de l’ergonomie dans l’industrie ?

Fleetwood est à la recherche de la personne qui aidera à développer cette jeune start-up dans ses premières années !

Une aventure au cours de laquelle vous acquerrez sans aucun doute beaucoup d’expérience.

• Développer Fleetwood
• Explorer de nouveaux marchés
• Rationaliser la structure de l’entreprise
• Présentations

Le directeur est votre collègue immédiat.

Êtes-vous ponctuel, pragmatique et doté d’un état d’esprit positif ? Vous croyez en une meilleure ergonomie ?

Dans ce cas, nous aimerions vous offrir la possibilité de contribuer à l’expansion de cette jeune entreprise.

Il ne s’agit pas d’une start-up comme les autres, mais d’une entreprise qui a plus de 30 ans d’expérience. Klaas se fera un plaisir de vous l’expliquer autour d’une tasse de café.

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Pour équiper le nouvel atelier, Interieurbouw Van Laer, basé à Grobbendonk, était à la recherche d’un système de convoyeur aérien à vide avec pont télescopique pour un levage efficace et ergonomique des tôles. « Ce système de convoyeur suspendu de Fezer fonctionne en parallèle avec l’entrepôt automatique de tôles », explique Klaas Lecluyse de Fleetwood. « En étroite collaboration avec les employés de Van Laer, nous avons été chargés de la conception et de l’installation.

Au fil des ans, Interieurbouw Van Laer a beaucoup investi dans l’automatisation de ses machines. En raison de la croissance de ses activités, ce constructeur d’intérieur a récemment déménagé dans un nouvel atelier de production. « Ce déménagement a été l’occasion de réorganiser l’ensemble des machines et de mettre en place un aménagement ergonomique », explique Klaas Lecluyse. « Sur le nouveau site, Van Laer dispose par exemple d’un entrepôt de plaques entièrement automatisé de 8 mètres sur 25. Il est entièrement empilé et chaque feuille peut être facilement récupérée avant d’être placée automatiquement sur la machine à l’aide d’un bras de préhension. Il est difficile d’obtenir plus d’efficacité et d’ergonomie au travail ».

Système de convoyeur suspendu parallèle

Dans certaines situations, cependant, les feuilles doivent être traitées immédiatement, de sorte qu’une étape intermédiaire dans l’entrepôt automatique de feuilles entraîne des pertes de temps. De plus, la dépendance à l’égard du magasin automatique de plaques est énorme. S’il cesse de fonctionner, la production risque de s’arrêter ou toutes les plaques doivent être soulevées et déplacées manuellement sur de longues distances. « Le chef d’entreprise a demandé à Fleetwood de mettre au point un système de convoyeur suspendu parallèlement à l’entrepôt automatique de plaques. Utilisant la technologie du levage par le vide, ce système de convoyeur aérien devait pouvoir amener toutes les plaques directement de la zone d’empilage à la machine à diviser et à fraiser ».

Technologie de levage par le vide

Alors que l’entrepôt automatique achemine les feuilles par l’arrière des machines, le système de convoyeur suspendu installé par Fleetwood fonctionne par l’avant. Ce système de levage par le vide se compose d’un pont suspendu de 15 mètres de long monté contre le plafond à l’aide de trois profilés. Le pont avec bras télescopique mesure 12 mètres de large. Klaas Lecluyse : « Cela nous permet de couvrir une surface particulièrement grande pour soulever et déplacer les plaques par la technique du vide, rapidement et de manière efficace et ergonomique. Un employé prend la plaque et la dépose où il veut. Notre fournisseur Fezer ne se contente pas de proposer des systèmes de levage par le vide prêts à l’emploi, il offre également des possibilités de personnalisation telles qu’un système de convoyeur suspendu. Fezer fournit à chaque fois un système complet, y compris toutes les options et tous les accessoires.

Pour soutenir les efforts fructueux de Fleetwood en vue d’optimiser l’ergonomie du travail dans les ateliers de production, R.Beck a traduit l’intégralité de son catalogue en néerlandais. « Avec des photos et des exemples, ce catalogue ne donne pas seulement un aperçu clair des nombreuses solutions ergonomiques de R.Beck », explique Klaas Lecluyse. « Ce livre traite de l’ergonomie au travail sous toutes ses facettes. Vous y trouverez de nombreux conseils et idées pour améliorer l’ergonomie dans votre atelier de production. »

Le fabricant allemand R.Beck est spécialisé dans le travail ergonomique dans les environnements de production depuis plus de 30 ans. L’entreprise part d’une vision claire. L’ergonomie sur le lieu de travail et le travail efficace se renforcent mutuellement, ce qui en fait les meilleurs alliés.

À tous les niveaux, l’entreprise s’efforce de sensibiliser à l’importance du travail ergonomique. De plus en plus, l’ergonomie sur le lieu de travail devient un élément distinctif pour attirer de nouveaux talents et travailleurs. Les abandons dus à des problèmes de dos ou à d’autres troubles médicaux représentent une perte énorme.

Le cœur de notre histoire

Klaas Lecluyse : « Depuis Fleetwood, nous partageons la vision de R.Beck sur le travail ergonomique. Nous sommes donc particulièrement fiers que R.Beck ait fait l’effort de traduire l’ensemble de son catalogue en néerlandais. Les solutions innovantes de R.Beck étaient auparavant vendues en Belgique comme des sous-produits par les fournisseurs de machines. Par conséquent, les possibilités et les avantages sont restés méconnus. Chez Fleetwood, le travail ergonomique est au cœur de notre histoire, ce qui nous permet de faire la différence dans ce domaine.

Un intérêt considérable

Fleetwood perçoit un intérêt considérable de la part des entreprises. « Nous mettons actuellement l’accent sur les avantages ergonomiques et les gains d’efficacité des tables de travail mobiles et réglables en hauteur de R.Beck. Les réactions sont unanimement enthousiastes, surtout lorsque les chefs d’entreprise découvrent les possibilités de leurs propres yeux lors d’un salon. »

La gamme de tables de travail varie des petits modèles qui peuvent supporter jusqu’à 300 kilogrammes aux grandes tables de travail qui vont sans problème jusqu’à 2 000 kilogrammes. « Comme la table de travail peut être facilement abaissée et soulevée, il n’est plus nécessaire d’incliner manuellement les objets lourds ou de ramper sur la table de travail pour travailler au-dessus de l’objet. Chaque employé travaille confortablement à la hauteur qui lui convient le mieux. Pour le montage d’une armoire, par exemple, une table de travail réglable en hauteur fait immédiatement ses preuves. Nous avons même des options qui permettent d’incliner la table de travail pour travailler de manière ergonomique et en douceur sur l’armoire, de tous les côtés ».